A un mois et demi de la sortie de F1 22, le premier jeu vidéo officiel de la Formule 1 développé par Codemasters avec Digital Arts, on en apprend davantage sur les adjustments apportées aux circuits dans le jeu.
On sait évidemment que le titre contiendra le tout nouveau Miami International Autodrome, mais trois autres circuits ont reçu des adjustments. Il s’agit des trois tracés ayant subi des changements ces deux dernières années.
Ainsi, le circuit de Barcelone, qui accueille ce week-quit le Expansive Prix d’Espagne, a enfin vu son virage 10 modifié dans le monde virtuel (photo), avec un an de retard. L’environnement des virages 10 à 14 a également changé, tandis que les vibreurs saucisse qui bordent le circuit font aussi leur apparition.
Le circuit de Melbourne, qui a accueilli le mois dernier le Expansive Prix d’Australie, a également reçu les adjustments dans le jeu correspondant aux travaux qu’il a subi. Ainsi, c’est grâce à des données LIDAR que EA et Codemasters ont pu retravailler sa topographie de manière plus précise.
Les murs sont repositionnés, et les vibreurs ont changé pour être remplacés par des versions photogrammétriques. Cela leur donnera une apparence plus réaliste, et ils pourraient ainsi être plus fidèles à la réalité en matière de ressenti.
L’ensemble des virages ayant été modifiés en vrai le sont aussi dans le jeu, avec la disparition d’une chicane, l’ouverture du point de corde dans trois virages, et le carrossage qui a changé dans plusieurs courbes.
Enfin, le circuit d’Abu Dhabi a aussi reçu ses évolutions dans le jeu. La chicane qui précède l’épingle du bout du circuit a été supprimée, et l’épingle a été élargie, conformément à la réalité.
Les virages au bout de la deuxième ligne droite laissent place à une seule courbe avec un léger banking, et les virages du secteur du Yas Resort sont également plus rapides.
Tout cela sera à retrouver sur F1 22 le 1er juillet, sur PC, PS5, PS4, Xbox Sequence X, Xbox Sequence S et Xbox One.
